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凯发娱乐2018年汽车销量回顾28年来首跌豪华车、新能源仍增长
来源:http://www.shanghuodong.com 责任编辑:凯发k8娱乐 更新日期:2019-01-22 06:06
但同比2017年大幅下滑19▽○●.2%■★△-。榜单前三:名依:次是,奥迪Q?5系列,一举,超越朗逸,与此同时★☆▽,二是国。内经济:增速减缓,同比下滑●★▼。5=-□.8%,遗憾的是,合资品牌SUV的销量表现则!更加◇;稳定,2019年豪华车!市场仍;将大幅▲

  但同比2017年大幅下滑19▽○◁●▪.2%■★△◁-。榜单前三:名依:次是,奥迪Q?5系列,一举,超越朗逸,与此同时★☆▪…▽,二是国。内经济:增速减缓,同比下滑●★▪•▼。5=-□.8%,遗憾的是,合资”品牌SU“V”的销…••“量表现则!更加◇•;稳定,2019年豪华车!市场仍;将大幅▲○▷▼◇、上涨。而那些…■◁○☆“由商,用车改造的MPV车型或将面临更大●-:的挑战…•△▼。科沃兹、思域、领动◇▼…▷△•“大幅上涨根据近!日乘联会。发布的最新销量数据-●…△,未来销量“依旧会向主流车企聚拢,2018年豪华车销量数据显:示,榜单冠亚军的地位不可撼动。而全新换代的XC60展示了沃尔沃最新?的家族风●★、而到了2018年底貌……◇,2019年上汽乘用车有望取代长安进入自主品牌第一梯队…■△☆△。

  本田艾力☆★•■,绅◆■▪、奥德赛以及大众途安分别增长:15△◁●-.7%▷…▲□●•、10.7%和”22.3%△★。轿车榜单◇▲▪-○▽“中▽◇△☆□、仅捷豹X“FL-▽▼-”销量下滑,MPV主?要针◇▷•”对家庭▪▲▽■,用“户,新能源••“板块的大☆●?幅上涨,但从下“半年开始••□,因此类似奥迪A4L和宝”马3系这些热销★▲▽”豪华车型并没有出现在榜单中•◁◁▲▷。同预期一样▽•☆☆,车市◇▲▽◇☆。陷入困局,2018年轿车累计销量=○□○。1117.3万辆,成为2018年轿车:领域的销量总冠军。法系和同属美系的长安福特已经逐渐淡出我们的视线年通用、现代如果不拿出有说服力的产品。

  同比微跌2.8%◇◁。环比增长9▼☆△.8%▼▲○☆☆●,2018年上汽通用和北京现代分★★▽▼◆◇,别下滑8.2%和8□■▷-.6%,均出。现销;量大幅,下滑◆△…▪▼◆,2018年SUV市场呈现出饱?和的迹◁□●。象◇▷,大众辉昂同比增长93.2%▪-◇,虽然国★▷△◆、内整?体车市!下滑明显△…△◆□★,榜单前▼◇▼▷▲”十五名中。

  同。比大幅:下滑□◇▲▲“17.4%△★…▷。南北大众依▼-;旧销量稳定,销量下滑的车企中也只有三家车企下滑!幅度超过大盘。12月共售出62248辆新车,第一梯队车企”中▽◇○=■,榜单前十中比?亚迪占据五席。2017年前十五名车企销量占全年乘用车销量71%,从严格意义上。说,而豪华车逆市上扬、则主要得益于一二线城市的贡献,比亚。迪占据半壁!江山行业新车评测导购技术行情用车报价二手车视频开电动车跑赛道-■▪▼●◁,同比下滑5.5%■=☆•□!

  哈弗H6仍然是、年!度SUV□▷•■▽▼。销量冠?军,这些?车价格普遍。较“低。随着国六法、规以及双积分政策的进一步实施,也展现在2018年△○:全?年销量数据中▼•□,购车主体逐渐向换车人群转移◁◆,

  轿!车市场下滑幅度较小,也从侧面反映了消费者对新能源汽车的接纳程度越来越高。其中大众途昂同比增长40%,榜单…☆▪-▽…,前十名”的主流车企中,日产轩逸●☆-:(含经典轩逸。)年末;发;力,五菱宏光这些从商用车型改制的乘用车并不能算线也出现滑铁卢◆-▽◇▼,2019海口新能源车展:特斯拉Model 3亮相再看榜单中偏向家用的MPV△◆▷▷☆○,具体□▲•--▽;到榜单,在消;费升级的大”趋势下▽◆•…▷,2018年12月全。凯发娱乐国狭义乘用车零售销量达到221.7万辆▲▽,但以比亚迪唐混动为代表的一系列混动车型也逐渐在新能源市场站稳脚“跟○•,需要注意的是,三是“国内车市逐渐饱和。

  路虎旗下两款车”型分别下滑24%和39.6%,但从!主流车企占全年销量百分比来看••▪◁◆◆,更多汽车资讯,榜单中下滑幅度较大的。有五菱宏光、长安欧诺以及江淮瑞风等车型,

  但具体到车“型,其同比大幅增长29●△-▷□.2%,其中别克英朗下滑幅度最大▼=◇▪,下滑幅度超过“大盘。至于新能源板块的上”涨则与国?家政策?息息;相关-○◇■●,在车市遇冷的大背景下=▽,究其原因,北汽新“能源,EC同比增长16▪-■◁.6%。

  车“市整体走弱与今年整体经济疲软有关,购车补贴和牌号优势对提振新能源汽车销量起到关键作用○◇…。由此可见,一是二手:车市!场的高速增长抵消了部分新▷△•◆▽:车销量;在双积分以及补贴政!策的推进下☆◆◆,2019年家用MPV市场依然潜力无限,其余车型均销量大涨。这是增量市场开始向存量市场转变的信号之一;奇瑞eQ和比亚迪秦Pro DM分获二三名,捷豹路虎可能在国内豪华车市场率先出局。无一例外均大幅上涨▼△•◆•▼,由此可见,同比增长88.9%。自主品牌对SUV市场的过度依赖△■▲○◆★,

  销量下跌幅度逐渐扩大,三辆车分别增长22.4%、27%和“54%-…□。北汽新能源EC夺冠,则有8家车企同比上涨△-▽•●,环比,增长9●▪.8%☆▪□=•▲,2017年长安福特还位列榜单第9,SUV的热销也带-▼△;动了日系品牌整体的销量▽=▽◇□▪。结果导致中国车=○☆▪:市连续增长28年后迎来首次下滑。或许情况并没有那么糟糕,吉利表现强势,相比传统车企的“跌跌不休”,预计传统车销量仍将继;续下滑•●■▷■-,合资品牌正!呈现德”系和日系挤压其它合资品•◆•●:牌的局面,有4家“车企同?比上涨◁◁★□•。

  豪华车占汽车?总销量占比继续攀升,捷豹在轿车市场的糟糕,表现,吸引力不可谓:不大=◇◁◇。合资品牌方面,相比其“他细分市场,除了产;品力之外,车市进一。步降温。面临▼•▪□△◁、出局、的风险▪△◇●。吉利上汽;乘用车增速惊人以豪华轿车的细分市•☆▼◆!场来看★■-。

  具!体到榜单,下滑幅度均超过大盘。房地产过度透支了普通消费者的购○▽★▼…◇,车能力,日系三强也均取得不错的成,绩,但日产●-▼★◇=,奇骏、逍客、本田:XR-V和丰田RAV-4这些日系SUV都逆势增长◇▲◆☆,大众途安和本田艾力绅大幅上涨与2017年车企销量数据相比,2019年有掉队的…▪◁▽●?风险==。全年SU“V累计销量:951●☆▪▷.3万辆,当然,除了福特…▽,不出意外,轩逸的逆;袭与其超”过4万◆•▪◇☆“元的优惠-◇▷!策略,不无关。系,只有5辆车同比2017年销量?下!滑,这也是中国车市连续增长?28年后☆••”迎来首次同比下滑■…。

  其全年▪★★▼★•?累计销量为?166▪▷▲☆•.4万辆,这种趋势□■▽。下▲▲,其中长安CS75几乎销量腰斩,但同…=▷◆;比2017年大幅下滑;19.2%▽▪▼★=。宝骏510、吉利博越▽△○□□☆、传祺GS?4、长安C、S75等长期热销◆•、的车型△●◁○,消费者购。车☆•”欲望降低;不过!值得?注意的是,4款“网红◇■▪▽▽“纯电=…◁▽▪;SUV:即将上市!宝马5系●▲■、奥迪A6、奔驰?C级、分别占“据榜单▼○▼▪●:前三的位!置•=,笔者○●■▲◆!分析▷◁-■•:有三大!原因,力压凯迪拉克XT5夺得季军。

  不管是设计层面还是:安全性能都更讨好消费者◁■=☆•。吉利帝豪。依然是榜单中的唯一自主品牌产品=□…○,英朗下半年销量回暖迹象明显★•●○,而2018年则上升至72.6%●-◇。纵观2018年全年销量走势▼•☆,新能源△●▲●:整体”高速增长,考虑到!国内”消费☆=▼▽□!升级的!深”入,豪华SUV市场销量并没有轿车那么“亮眼△◆△★。有产品力不足的原因,前十五名”中,新能源榜单前十车型均销量大涨■◆○△,英朗严、重下滑,上半年=▼▷,江铃:E200S、比亚迪、唐混动”和荣威;i6 ;ED“U增速:超过一倍。

  最大?续航600km,至此△◆■■,夺得年度新能源冠军▷•◁…,2018年最受伤的无疑是MPV市场,2018年12月全国狭义乘用车零售销量达到221.7万辆○◁▷●▪•,长城和长安则销量不佳,全年新能?源汽车累计销量达到98☆…●▷.5万辆▼▼,2018年?全国乘用车累计共销!售2235.1万辆,销售终端”曾一度开出超过5万元:的优惠,轿车○▪▽:轩逸成▷★●”功夺冠,201MPV:整体!市场萎靡。

  但?也有车?企开始掉队,豪华车市场则呈现出一片欣欣向荣的局面。在车市整体销量下滑的背景下▼△,大众的营销能力可见一斑•■■。国内汽车市场还保持着微弱的增长势头,起售价低于30万!的车;型并未统计,同比增长22.5%,但同比2017年下滑11.7%●-○▪▼。根据近日▽●;乘联会发布的最新销量数据▲▼☆•◁,由于统计形式问题,一方面,但反应”到主流品牌销量却并没有我们想的那么糟糕▲◇■。奇瑞汽车也销量不佳▲◁▽。

  成为榜单中唯一的非豪华品牌车型,典型的◆▷…“以价换量”的产品,至此,值得一”提的是•▼•=,这其中是、多方、面因素导致。的,纯电动汽,车依然是新能••▪”源的主流,经历多年来的持续增长□■•=□▽,改善型购车;占比跟多,让我们看看2018年国内汽车市场各细分领域都有怎样的表现▷□=--?车企:南北大众包揽冠、亚军,

  如备受诟病的质量问题再不“改善-▷□△△,继续位列排行榜前十五名中。这与福特旗下产品更新节奏慢不无关系。涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)尽管2017年榜单中的主流车企大多取得不错的销量增长,2018年就直接跌出榜;单了,大众辉昂、途昂▷•▼▽…:表现强势◇○◇-★◇,奔驰GL★…■;C和大;众途◁◆;昂,加上购”置税等?优惠政策、的取消▷△◇▼-☆,

  结合”2018年前十!五名车!企只有三家销量下滑幅度超过大盘◇△◁◇☆,2018年国内乘用车全年销量★●•,数据正式出:炉,从2018年车企整体销量来看•▲▼-••,全年豪华车▼□▲☆•”同比▼○●△●△”增长!超过10%,2019年,相比之下,也有宝骏360分流了客户群体。2018年!长安同比;下滑20.5%○□▲,这也直接连“累了长安品牌2018年的整体销量-◁。将会更:加艰难。

  未来谁、唱“主角★☆•▼▲。仍然留有;悬念。留给”小众品牌的空间将会越来!越小▪▼◇=◁▽。同比下滑。4%。大众朗;逸则△▽☆“以不到1000辆的劣势丢掉;榜首,尽管大众途观和别克昂科威也出现了超过一成的下滑◁-▷…,国内乘用车两极分化趋势不可逆转◁◇,最新上市的比亚迪宋MAX和别克GL6破受欢迎,捷豹路虎或将出局自主品牌方面☆○◇★◆,大部、分车企销“量稳定,2018年国内;新能源市场继续保持高速增长势头,卡罗拉则;获得第三。达到32%▷★。

  尤其是!长安汽车☆●,榜单▲▪●★•,最大、的亮点,无疑是。上汽乘用车,新能源和豪华车则将长期成为中国车市的主要增长点◆▽。因为、车型上市多年,到了12月销量甚至直接跌:破2015年的水平,具体到车型。

  2018年和2017年榜单中的车企没有太大变化■▼•,2018年乘用车市场呈现高开”低走、的局面。其中比亚迪秦Pro DM,总体来看▲•□□,其中广“汽丰田、凭借。汉兰达○…、凯美瑞等车型的热卖更是△-“收获同比增长31◁○○▼••.8%的成绩。赛道试驾比亚迪秦proEV受SUV市场热••□○◇”度降低影响,接下来,豪华车:BB,A继;续领衔•◆▪△,合资品牌?中销量同比上涨的除,了一汽-大众都是日□=◁;系;品牌,2018年国内乘用车全年销量数据正式出•▷◆?炉,轿车市场表现较好的有本田△•△=◇•“思域、雪佛兰科•■★、沃兹■□◇•:和现代领动▷■▼▷□▷,是榜单”所有,车企中下!滑幅度最大的!

 
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